目前，龙岗区已经形成了以高（快）速路为骨架，高等级公路相衔接的干支相连的道路体系，机荷、深汕、惠盐、盐坝、清平、水官等高速公路跨区而过。深惠路改造、盐排、横坪等十几条干线道路正在加紧建设，他们与现有的道路共同构成龙岗未来“一环三纵五横”的路网。再加上地铁３号线、４条复合通道、６条轨道交通线的规划建设，以及客运公交、海上运输的不断完善，龙岗将形成立体式的交通运输网络。

我们的驱车体验
沿机荷高速公路，龙岗中心城至深圳宝安国际机场的车程仅３０－４０分钟；沿清平高速公路一期工程，龙岗中心城至市区红岗立交路段车程仅需１５分钟。未来３年－５年内，片区将形成以轨道交通为轴心，高快速路网为骨架，以区域性主干道为依托，以组团内干道为基础，结合次干道和微循环路网的交通系统。这一系统将构成３个“３０分钟交通圈”：组团之间、特区内外、城际之间，这也就意味着围绕龙岗中 心城的３０分钟生活圈即将形成。

公路系统
区内有一级公路7条，机荷（深圳机场—横岗荷坳）、深汕（深圳—汕头）、惠盐（惠州—盐田港）、盐坝（盐田港—葵涌坝光）和水官5条高速公路；（龙岗中心城至深圳机场的车程仅20—30分钟。沿水官高速公路，龙岗中心城至深圳中心车程仅需20—30分钟。）

铁路系统
新规划的深圳客运站已选址紧临龙岗中心城的龙华地区。此外，广深铁路、平南铁路（平湖镇—深圳南山区）、平盐疏港铁路（平湖镇—盐田港）也贯穿龙岗区；在其交汇处建有大型的平湖铁路编组站，规划面积16.25平方公里物流基地正在建设中。

航运系统
龙岗中心区距国际大港盐田港20-30分钟车程； 距深圳宝安国际机场仅需20-30分钟车程。

城市轨道交通
起点为罗湖区红岭中路站，终点为龙岗区龙兴街站，沟通市区、布吉、横岗、 龙岗的地铁三号线也将于2010年建成通车， 工程总投资达108.97亿元。